Отправлено 13 December 2010 - 22:15
Есть желание взять билеты OW на январь в Бангкок у Узбеков. Вот только не нашёл отзывы на форуме. Если есть кто летал - прошу описать ощущения...Спонсоры:
Узбекскими авиалиниями в Бангкок. Отзовитесь кто летал...
#2
Отправлено 13 December 2010 - 22:20
нормальноможно выходить или за эти же деньги посидеть в вип-зале (туда же можно заказать шашлык и прочие явства, что я и переодически делала)
самолеты нормальные, кормят нормально, единственное-зал транзитный небольшой - когда задержки вылетов-там все сразу-и Эляль и Дубай и ХристианЭйр сидят...весело и душно.Транзитный зал выполнен в классическом сталинском стиле-ступеньки удобные)))на них я тоже спала пару раз)))))
#3
Отправлено 13 December 2010 - 23:37
Я летал из Алма Аты.Самолеты новые, кормят отлично.
За $50 можно договориться пересесть в бизнесс-класс.
Если будет большая стыковка (днем), то не идите в транзитный зал, езжайте смело в город, за 10000 (6 долларов) сумов Вас отвезут до центрального рыка (Алайский базар) там можно погулять, покушать отличного плова и самсы, прикупить сухофруктов за копейки...
Главное при выходе не сесть в автобус который едет в транзитный зал. Иначе пипец. Я оттуда реально "с боем" прорывался, вплоть до звонка в Казахстанское посольство дело дошло.
#4
Отправлено 13 December 2010 - 23:42
Меня главное, что напрягает в транзитном зале - это толпа индусов, которые курят. А окна все закупорены - тяжело находиться. Но если правильно настроиться - то ничего.На самолетах поят вином ;-)
#5
Отправлено 14 December 2010 - 01:02
48 перелетов на УзАвиа - пока жив :)Раньше они всячески не пускали транзитников в город, теперь пофиг.
Кстати, крайний раз из Тая возвращался, традиционный "сталинский" транзитник был на ремонте, разгрузили в большое здание (там, где бизнес-зал). В связи с этим пришлось практически с боем отнимать тайских массажисток, летевших в Екатеринбург, у израильских туристов, пытавшихся увезти их в Тель-Авив :)
Кормят нормально, самолеты пристойные. Хотя, бывают и исключения - пару раз ставили 757 Боинг вместо 767 иди аэробуса на плече Ташкент-Бангкок, пару раз кормежка была не очень сытная. Но в среднем - нормально.
#6
Отправлено 14 December 2010 - 16:03
Сколько бы ни вылетал из ТшК на БкК,только один раз был А-310-300,обычно же Боинг-757.Причем однажды летел на том же самом 757,на котором несколько часов назад прилетел из Ростова :)#7
Отправлено 07 February 2011 - 22:34
Скажите,в этот самый вип-зал сложно попасть? И сколько стоит? 1-го марта тоже лечу "узбеками"..#8
Отправлено 08 February 2011 - 16:08
Можно официально при покупке билета купить "пребывание в CIP-зале". Сколько стоит - не помню, но цена какая-то негуманная.
А можно на месте вопрос решить за сумму в пределах $50.
#11
Отправлено 08 February 2011 - 18:27
Х.з. я туда с транзитной зоны не попадал, всегда по прилету выходил в город.#12
Отправлено 08 February 2011 - 19:12
finnair (13 December 2010 - 22:20) писал:
Христиан эйр - это что за зверь? :wacko:
Japancar (13 December 2010 - 23:37) писал:
За $50 можно договориться пересесть в бизнесс-класс.
И как у них бизнес-класс? Полноценный?
Cybervlad (14 December 2010 - 01:02) писал:
Влад, если не секрет - в чём причина такой беззаветной любви? Вроде не самый дешёвый перевозчик и мили не даёт...
#13
Отправлено 08 February 2011 - 20:17
ungern (Сегодня, 15:50) писал:
Вы слишком хорошего мнения о структуре а/п ;)
"Стандартный" транзитник находится в старом (ну очень старом) здании аэропорта, а-ля "вокзал в провинциальном городке".
А CIP-зал находится в другом (большом) здании.
Так что если Вы решили не идти в город, а поиметь комфортный транзит, то доезжаете до обычного транзита и там сообщаете о желании попасть в CIP.
popados (Сегодня, 17:12) писал:
Артур, если ты не в курсе, то я не в Москве :)
Из Еката попасть в Бангкок за недорого можно либо чартером (Трансаэро, НордВинд), либо узбеками со стыковкой в Ташкенте. Крайний раз (осень 2010) летал узбеками за 21600 рублей.
Еще конечно можно через Москву, Дубаи, Стамбул или Хельсинки. Но это нифига не прямее (смотрим на карту: где Екат, где Ташкент, где Бангкок), и сколько не узнавал - получается дороже.
А, Уральские авиалинии еще в сезон летают (с посадкой на дозаправку где-то там), но ценник вообще конский.
С чартером свои проблемы - нетривиально купить только перелет, качество сервиса и т.д.
Опять же, можно улететь не только в БКК, но и в Куалу, без еще одной стыковки.
Насчет миль. У них своя бонусная программа. Т.к. я 90% летаю ими, меня устраивает.
#17
Отправлено 09 February 2011 - 13:55
Два раза бесплатный апгрейд до бизнес-класса.
Так это я еще не с самого начала в их бонусную программу вписался и летаю не чаще двух раз в год (иногда реже, если чартер дешевый ухватываю).
ungern (Сегодня, 08:48) писал:
Персоналу. Его там не так и много ;)
ungern (Сегодня, 08:48) писал:
Понятия не имею, но вот так у них.
#18
Отправлено 28 February 2011 - 11:35
А под какими номерами (или буквами) стойки регистрации у Узбекских авиалиний в БКК? Найти лекго?#20
Отправлено 26 March 2011 - 19:51
23-го прилетел из Тая..Про "узбеков". Самолёты у них свеженькие Боинги и Эйрбасы, питание, обслуживание на борту-на 5. А вот аэропорт у них..Мало того что бестолковый-в нём ещё и курят! Ужас. Голова болела страшно.

























