• Объявления

    • admin

      Вышла новая, вторая версия курса «Как переехать и обустроиться в Таиланде: быстро, легко и экономно»

      Друзья, возможно, вы уже знаете, что мы, создатели форума, приняли участие в разработке уникального курса «Как переехать и обустроиться в Таиланде: быстро, легко и экономно», который будет полезен вам вне зависимости от того, собираетесь ли вы переехать в Таиланд или просто отдохнуть тут несколько месяцев. Если вы ещё не приобрели этот курс — самое время сделать это, ведь вышла вторая, обновлённая версия курса. Ознакомиться с подробностями.
zbf

Всем кому нравятся самолеты!

1 700 сообщений в этой теме

Сам-то понял, что сказал ?!?!?

А, ну понятно, - тяпница, вечер ..... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
55 минут назад, alex77 сказал:

Сам-то понял, что сказал ?!?!?

А, ну понятно, - тяпница, вечер ..... 

 

Не нада мне тыкать..

 

1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
55 минут назад, alex77 сказал:

А, ну понятно, - тяпница, вечер ....

Это сугубо личное для тебя.

original.jpg 

1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нате вам,там поподробнее...

 

http://bigpicture.ru/?p=857632

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, bayann сказал:

Это сугубо личное для тебя.

Ни хрена себе у тебя глюки !!! :ohmy:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 часов назад, alex77 сказал:

Ни хрена себе у тебя глюки !!!

Ну да, это я таким езжу в самолете. В крайний раз аж 8 самолетов было. Блин, трясло на земле как этого котяру. Москва - Бахрейн - Бангкок - Дон мыанг - Вьентьян - Дон Мыанг - Ханой- Таиланд - Бахрейн - Москва. И полтора суток на паровозе до Апатит. Это, если учесть, что я шмыгал на Air Asia и меня гондон косорылый не хотел пускать в Суванупум во Вьетнам потому что я только завизаранился в Лаосе. А со мной еще две тайки были, которым я в Ханое рабочии визы в болгарском посольстве делал, потому что в Бангкоке посольства нет. Вообще жопа полная.

1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Наши Вооруженные Воздушные Силы. Истребитель нового поколения.

56нр.jpg

аа.jpg

вве.jpg

 

1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хотя, смахивает на штурмовик. Подвяза больно дохрена...

1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Имею вопрос - он с таким подвязом смогет уйти на малой высоте от ударной волны ЯВ? Ударная волна она ведь тоже со сверхзвуковой скоростью расходится от эпицентра...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

«Сухой» сообщил о снижении надежности SSJ-100

https://news.mail.ru/economics/30688536/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Эксперимент стартовал во вторник в Вантаа (аэропорт города Хельсинки), где желающих принять участие в программе теперь просят встать на весы перед посадкой.

 

Как сообщила газета Helsingin Sanomat, авиакомпания Finnair произвела взвешивание первых 150 пассажиров-добровольцев, поучаствовавших в её новой пилотной программе.

 

Эксперимент стартовал во вторник в Вантаа (аэропорт Хельсинки): желающих принять участие в программе теперь просят встать на весы перед посадкой. Таким образом Finnair хочет собрать информацию о среднем весе пассажиров и о весе ручной клади,которую они берут с собой. Все данные будут анонимны.

В пресс-службе авиаперевозчика рассказали, что предстоит подсчитать, сколько взвешиваний ещё потребуется для получения достаточного количества данных. Вероятно, будет ещё 2000 добровольцев или больше. Продолжение эксперимента запланировано на ноябрь и, возможно, на весну.

Как ранее сообщал Лайф, перевозчик решил собрать собственную статистику веса пассажиров для корректировки расчётов. В настоящее время компания использует данные 2009 года Европейского агентства авиационной безопасности.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

avia01.jpg

avia02.jpg

avia03.jpg

avia04.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

avia05.jpg Достижения УкрАвиа :tongue:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Два первых А380, отслуживших десятилетний срок, будут разобраны на запчасти, сообщает Reuters.

Два аэробуса сингапурских авиалиний возвращены германскому лизингодателю, который принял решение не выпускать их на вторичный рынок, а разобрать и продать по частям. Двигатели будут возвращены владельцу - компании Роллс Ройс.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

airSaratov.jpg

1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, BORGus сказал:

airSaratov.jpg

бывшие "Саратовские авиалинии"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Улыбочка.. Снимаю!IMG_2085_s.jpg

2 пользователям понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
22 часа назад, BORGus сказал:

 

air_beluga2.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мама моя дорогая))) ОНО летает?))) Зовите экзорциста!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тридцать лет назад и такое леталоorbital-3_05.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А сейчас мы все......

Просрали!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 11.07.2018 в 12:52, фермер сказал:

Тридцать лет назад и такое леталоorbital-3_05.jpg

То ли ещё может полететь...

Крупнейший в мире производитель воздушных судов компания Boeing заинтересовалась идеей самолета-поезда под названием "Link & Fly". Летательный аппарат может садиться на железнодорожные пути, фюзеляж отсоединяется от крыльев и продолжает путь по рельсам в качестве скоростного поезда. Оригинальный концепт придумали инженеры фирмы Akka Technologies.

Самолет-поезд имеет длину 33,8 метра, высоту 8,2 метра и размах крыла 48,8 метров. По словам авторов проекта, "Link & Fly" сможет подниматься на высоту 12 километров и развивать скорость около одной тысячи километров в час.

Как сообщил Bloombergисполнительный директор фирмы Морис Риччи, концепт представляет собой фюзеляж, к которому присоединяются крылья. Пассажиры прибывают на железнодорожные станции или станции метро, где совершают посадку на поезд. После этого состав прибывает в аэропорт, где к нему присоединяют крылья. Трансформация в самолет завершена, и аппарат отрывается от земли.

По словам Риччи, концептуальная идея самолета-поезда заинтересовала не только представителей Boeing, но и ряд азиатских инвесторов.

Отметим, что сейчас NASA и Boeing совместно разрабатывают самолет со складным крылом. В январе в NASA проводились испытания управляемого дистанционно прототипа, крылья которого могут изгибаться вверх и вниз от 0 до 70 градусов. Прототип совершил три полета с крыльями в "нулевом" положении, с выгнутыми на 70 градусов вверх и на столько же вниз.

https://rg.ru/2018/07/12/samolet-poezd.html

В 11.07.2018 в 12:52, фермер сказал:

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас