Ответить
Отправлено 17 September 2011 - 14:17
Чтобы выполнить все популистские предвыборные обещания, правительству Таиланда придётся столкнуться с серьёзными трудностями. В частности:1. Во время предвыборной компании прозвучало обещание установить единую цену на проезд в метро и скайтрейне - 20 батов (сейчас 15-45 атов), но министр транспорта уже заявил, что подобный тариф будет утверждён лишь тогда, когда будут построены все 10 планируемых линий. То есть можно сказать, что никогда.
Цитата
During the election campaign, Yingluck's Pheu Thai Party promised that it would reduce all skytrain and subway fares to Bt20 per trip from the current Bt15-45.
However, ACM Sukumphol Suwannatat, the transport minister, said this week that this policy would not be implemented until the construction of another 10 new routes is completed.
This will take several more years, so it is unlikely that the policy will be implemented during the term of this government
However, ACM Sukumphol Suwannatat, the transport minister, said this week that this policy would not be implemented until the construction of another 10 new routes is completed.
This will take several more years, so it is unlikely that the policy will be implemented during the term of this government
____________________
2. Было обещано поднять минимальную ставку оплаты труда до 300 батов в день, но уже ясно, что правительство сделает это не по всей стране, а лишь в 6-и провинциях (всего их 77- прим. моё) и в некоторых из них оплата УЖЕ превышает озвученные цифры Данные обещания вызвали жёсткую критику со стороны частного сектора.
Цитата
Regarding the Bt300 daily minimum wage, it is now clear that the Yingluck government will not push for a nationwide increase as promised during the election, but will try to enforce the crucial policy only in Bangkok and six other provinces, including Phuket
This policy has faced strong opposition from the private sector because it will suddenly increase their labour costs by more than 40 per cent
This policy has faced strong opposition from the private sector because it will suddenly increase their labour costs by more than 40 per cent
____________________
3. Освобождение от уплаты налогов для покупателей первого автомобиля - до 100 тыс. батов встречено обеспокоенностью финансовых компаний, которые считают, что это повышает риск невыплат кредитов и требуют, чтобы вместо покупателя налог возвращался им до полной выплаты стоимости автомобиля, т.е. через 4-6 лет.
(ФК ничего не стоит отказать в выдаче кредита и никкое правительство не заставит их эти кредиты выдавать - прим. моё)
Цитата
Regarding the first-car buyer campaign, this measure has also faced a setback because financial institutions providing auto loans say they are not happy with the government's plan to return tax credits directly to buyers.
According to lenders, such a policy will increase the loan default rate, especially if tax credits, amounting to a maximum of Bt100,000 per vehicle, are given directly to buyers who have yet to pay back the auto loans in instalments, usually over a period of up to 48-60 months
According to lenders, such a policy will increase the loan default rate, especially if tax credits, amounting to a maximum of Bt100,000 per vehicle, are given directly to buyers who have yet to pay back the auto loans in instalments, usually over a period of up to 48-60 months
____________________
4. Гарантированная оплата риса ляжет тяжёлым бременем на плечи правительства, поскольку обойдётся в 400 млрд. батов, которые придётся занимать. Рыночная цена тонны риса 10 тыс. батов, правительство собирается выкупать его по 15 тыс.
(В то же время эти меры могут сыграть на руку Вьетнаму в конкурентной борьбе на рынке риса - прим. моё)
Цитата
In addition, the Yingluck government is facing a big financial burden in implementing the rice subsidy scheme, which needs massive state borrowing of Bt400 billion this year to ensure that farmers get Bt15,000 per tonne for rice paddy compared to the market price of less than Bt10,000
http://www.nationmul...--30165463.html
Цитата
