Отправлено 04 November 2011 - 13:38
Ко Чанг – самый большой остров в Сиамском заливе. Передвигаться по нему пешком, конечно же, можно, но, во-первых, это утомительно по жаре, и, во-вторых, много не находишь, расстояния даже между пляжами очень велики. Можно пользоваться, бегающими по острову такси, но это достаточно накладно, да, и не всегда удобно, не говоря о том, что не везде на них можно проехать. И получается, что если вы не хотите провести все дни на острове на одном и том же пляже, то выбор очевиден – аренда мотобайка. На основе собственного опыта и опыта тех, кто со мной побывал на Чанге (а это десятки человек) я составил маленькую инструкцию, ознакомление с которой возможно поможет начинающим мотосайщикам-мотопедистам.1. Права. Права на самом деле нужны. Можно ли без них? Можно. Вероятность того, что остановит полицейский и попросит предъявить права невелика (на Чанге, на Севере Таиланда, в районе Канчанабури). Но, не дай бог, вы попадете в аварию. Тогда у вас права и спросят. И это, кстати, и повод для страховой компании отказать оплачивать лечение в случае возникновения таковой необходимости. Страховики вполне резонно могут спросить: с какого перепуга вы сели за руль не имея прав?
2. Залог. Желательно не оставлять в залог паспорт. Без какой-то суммы денег в случае непредвиденных разборок из-за мотобайка, вы улететь сможете, а без паспорта – не получится.
3. Повреждения мотобайка. Если вы повредили мотобайк, – расплатитесь. Поторгуйтесь. Обычно стоимость ремонта немного завышают (а в случаях развода – много завышают).
По моей информации мошеннических разводов на деньги за якобы поврежденные мотобайки на Чанге еще нет. В любом случае не помешает сфотографировать мотобайк сразу же после того, как взяли его в аренду. И вам память, и в случае чего можно будет увидеть была на нем раньше та или иная царапина.
Первые шаги (речь идет, естественно, о мотобайках-автоматах).
Левая рука сжимает ручку заднего тормоза (это должно быть в виде условного рефлекса – сели за руль – сразу же сжали ручку тормоза).
Убираем подножку.
Заводим мотобайк.
Аккуратненько, потихоньку отпускаем тормоз и так же тихонечко поворачиваем на себя ручку газа.
Замечал не раз, что многих поначалу тянет вместо тормоза еще сильнее нажать на газ. Подобное нужно отслеживать и пресекать.
О переднем тормозе вспоминаем тогда, когда задний уже не помогает. Категорически не тормозим одним передним тормозом на крутом спуске. Категорически не тормозим одним передним тормозом на большой скорости.
Тем кто только сел за руль:
1. Даже, если кажется, что все у вас идет великолепно и вы прирожденый Валентино Росси категорически не советую в первый же день отправляться на серпантин над Вайт Сендом и над Лонели биич. Там бьются даже те, у кого есть опыт вождения.
DSC04068.JPG (317.58К)
Количество загрузок:: 6
На Чанге есть и такие дороги...
2. Мне понятен исследовательский порыв: «А сколько я могу выжать на своем железном коне?» Но не мешало бы в это время вспомнить, что дома вас ждут жена и дети (родители, друзья и т. д.). Движение на острове интенсивное, поворотов много (чуть полегче на восточном берегу) и эксперименты со скоростью могут плохо закончиться.
3. Защитный шлем – не только способ сохранить мозги при падении, но и знак другим участникам движения, что вы недавно за рулем. Кроме того, штрафовать за езду без него стали уже на 400 бат. И водителя, и пассажира.
DSC04120.JPG (276.13К)
Количество загрузок:: 3
Шлем может защитить вас, даже если номер вашего мотобайка 666...
4. Не соревнуйтесь кто быстрее и кто лучше ездит. Не соревнуйтесь с другими фарангами, и, тем более, не соревнуйтесь с тайцами (если у нас дети бывает рождаются в рубашке, то у них с ключами от мотобайка и ездить они начинают раньше, чем ходить). Это бессмысленно и опасно.
5. Если вы, не дай бог, себе что-то повредили и ваше состояние не близко к критическому, а в действии своей страховки вы не уверены (или ее нет совсем), то оправляйтесь за помощью- лечением на восточный берег в государственный госпиталь. Ко Чанг Интернешенал Клиника, что возле Вайт Сенда, конечно, прекрасно оборудована и сервис в ней замечательный, но еще это и замечательный насос по выкачиванию денег с пострадавших. Один осмотр доктора стоит там 200 долларов, все остальное в том же духе. Лечение в государственном госпитале будет в разы дешевле.
Бонус. Аренда мотобайка на Севере Таиланда.
В целом все примерно также. Но если вы берете мотобайк в Чианг Мае, то понимайте, что ездить придется по городу с интенсивным движением. По моим наблюдениям тайцы еще не выработали культуру езды на двухколесных средствах передвижения. Не удивляйтесь, если будете стоять первым на перекрестке, а вас объедут человек десять и станут перед вами. Это обычная картина. Также, как и внезапные остановки, выезды из подворотен и переулочков без учета интересов других участников движения и тому подобное. Поэтому будьте внимательны. Если же вы собрались ехать на мотобайке в горы, например, в Пай или Мэ Хонг Сон, знайте, что страшный кочанговский серпантин по сравнению с дорогой в горах это цветочки...
Удачной дороги!
